在去年“浙江交通工程陽光監(jiān)管平臺”試運行的基礎上，今年以來，浙江交通以數(shù)字化改革為牽引，推動平臺在設計理念、覆蓋范圍、體系融合等方面迭代優(yōu)化，升級打造“浙江交通陽光監(jiān)管平臺”，探索運用整體智治理念提升紀檢監(jiān)督效能新路徑。“工程建設”“交通執(zhí)法”2個板塊于9月15日上線試運行，已公開權(quán)力運行信息93783條，發(fā)出異常預警487條。

據(jù)介紹，浙江交通陽光監(jiān)管平臺是浙江省委數(shù)字化改革“152”總體框架下“黨政機關(guān)整體智治”在交通運輸條線的具體體現(xiàn)，是交通數(shù)字化改革重點集成應用之一。

監(jiān)管平臺重點構(gòu)建“23544”閉環(huán)工作體系，具體包括：“2大核心功能”即陽光公開、陽光監(jiān)管，依托廳數(shù)據(jù)樞紐統(tǒng)一提取各業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，分類分層向各級紀檢機關(guān)、行業(yè)人員、社會公眾公開，針對各業(yè)務領(lǐng)域特點和廉政風險設計120個算法模型，對收集的信息數(shù)據(jù)進行碰撞比對、綜合分析，排查發(fā)現(xiàn)異常并提出預警?！?類用戶角色”即紀檢部門、業(yè)務部門和社會公眾，按照層級分配不同的權(quán)限和職責，同向發(fā)力強化紀檢監(jiān)督、業(yè)務監(jiān)督和社會監(jiān)督?！?個監(jiān)督板塊”即“工程建設監(jiān)督、交通執(zhí)法監(jiān)督、綜合運輸監(jiān)督、行政審批監(jiān)督、信用評價監(jiān)督”，后續(xù)根據(jù)需要逐步新增疊加。“核查處理4張單”即對照“四種形態(tài)”，有關(guān)單位在規(guī)定時間內(nèi)生成反饋“業(yè)務問題單、作風效能單、違紀處理單、違法移送單”等“4張單”?！拜敵龇答?張表”即定期向全系統(tǒng)發(fā)布“陽光監(jiān)管統(tǒng)計分析表”、向問題集中的單位發(fā)出“交通陽光監(jiān)管提醒表”、向存在漏洞的業(yè)務部門提出“規(guī)范權(quán)力運行建議表”和發(fā)布各單位“陽光監(jiān)管指數(shù)表”。

省交通運輸廳黨組成員、副廳長王寅中介紹，浙江交通陽光監(jiān)管平臺聚焦打造各級交通紀檢部門日常監(jiān)督的工作平臺、發(fā)現(xiàn)問題的有效渠道、社會公眾參與監(jiān)督的便捷窗口。建設運行過程中，堅持“兩個不打破”，即不打破黨風廉政建設主體責任體系和業(yè)務工作體系，實現(xiàn)部門協(xié)同、行業(yè)共建、上下聯(lián)動的良好工作態(tài)勢；突出“數(shù)字賦能”，把清廉交通作為數(shù)字化改革的重要應用場景，實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動抓取，廉政風險全過程監(jiān)管、動態(tài)預警和信息公開；統(tǒng)籌“成熟先行”，按照“大場景、小切口”和先易后難原則，分期建設，成熟一個納入一個，最終實現(xiàn)權(quán)力事項全覆蓋；優(yōu)化“分級分類”，分級分層分類向社會公眾、行業(yè)內(nèi)部、紀檢機構(gòu)公開行業(yè)權(quán)力運行信息；推進“多跨融合”，建立預警核查處理的工作閉環(huán)，打造紀檢部門與業(yè)務部門高效聯(lián)動，線上監(jiān)督預警與線下核查處理深度融合的陽光監(jiān)管工作體系，推動紀檢監(jiān)督從“盯人盯事”向“盯數(shù)據(jù)”轉(zhuǎn)變，發(fā)現(xiàn)問題從“聽見看見”向“讓數(shù)據(jù)說話”轉(zhuǎn)變，防范化解廉政風險從“被動防”向“主動控”轉(zhuǎn)變，廉情分析從“靜態(tài)主觀評價”向“動態(tài)客觀研判”轉(zhuǎn)變，逐步實現(xiàn)對交通行政權(quán)力運行的全面監(jiān)督、靠前監(jiān)督、數(shù)字監(jiān)督、精準監(jiān)督。

據(jù)了解，陽光監(jiān)管平臺將進一步拓展應用范圍，加快推動“行政審批”“綜合運輸”“信用評價”等板塊上線，推動多跨協(xié)同，打通與招投標、市場監(jiān)管、社保等方面的數(shù)據(jù)通道，實現(xiàn)更加多元的數(shù)據(jù)比對碰撞，持續(xù)對預警模型進行檢驗和修正，不斷提高預警的精準度和有效性。                 

                                                             --來源：浙江省交通運輸廳